为什么今年的二手泵车不好卖了？

   前几天跟朋友聊了一下关于今年国内二手泵车的行情，真实情况是，大家都在勒紧裤腰带大降价，但是从二手泵车的实际销量来看，并不乐观。

  从消费者的角度出发，二手工程车的性价比应该是很高的，同时由于购车成本降低了，还贷的压力自然也是减少了很多。所以，对于想进入混凝土泵送市场的新手老板来说，买一台二手车练练手还是很不错的选择。

但是，从今年的新车和二手车的销量来看，新车呈现出了程度的上涨，这一点从三一、中联这两大具影响力的混凝土机械品牌的财报就能看出来，而二手车销量大不如前几年，难道是因为老板们都有钱了？其实并不是这样。

拿一台三一、中联的全新47米或者49米泵车来说，从销售口中得知，如今的价格基本维持在320-330万左右，而这个价格如果是在早几年前，肯定是买不到的。主机品牌针对国内市场的行情，也在及时调整自己产品的价格。

一是因为品牌的竞争更激烈了，就拿徐工来说，往年徐工的混凝土泵车销量其实并不乐观，但是今年徐工的泵车销量确实上涨了不少。初次之外，诸如像科尼乐、九和重工等小品牌的加入，市场的选择越来越多，价格战愈演愈烈，也迫使三一、中联这样的大品牌开始降价。因此，如今的新机价格确实降低了很多，性价比也大大提高。

其次，通过技术创新，泵车上所用到的一些零配件开始国产化，生产成本的降低，自然也是让主机产品价格卖得更低了。

还有就是，近几年随着新一轮的开发，对于基建工程行业的投入更多了，很多老板也确实不差钱，对于大部分老板来说，心里都有“新机”情怀，其实预算允许的话，谁也不想买二手设备。因此，新机越来越便宜了，二手车自然买的人就少了。

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